哪吒汽车闯入造车新势力ldquo核心

作为造车新势力的“后起之秀”，哪吒汽车在年和年初的销量表现很是出乎市场的预料。

据哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平介绍，年哪吒汽车累计总交付量达到台，同比增长%，位列中国车企第十名，15个月完成了总销量的80%，成功进入造车新势力“第一阵营”。

日前，哪吒汽车官方公布了最新销量数据，今年1月份哪吒汽车交付量为辆，在刚过去的2月，总计交付车辆台，同比增长高达%，销量排名位列造车新势力第二。年1月—2月，哪吒汽车累计交付量同比增长%。

向上而生

在哪吒汽车的发展过程中，本着“为人民造车”的产品定位，在新能源汽车市场占据了一席之地。今年1月8日，哪吒汽车第10万辆量产车在浙江桐乡下线，经历42个月，哪吒汽车正式迈入“10万俱乐部”。

目前，哪吒汽车在北京的体验店为11家，全国的门店超过了家，覆盖了全国座城市。由于哪吒汽车的定位为10万元级别的电动汽车，也因此哪吒品牌被贴上了低端化的标签。

虽然哪吒汽车开年后就收获了不错的销量，但对于一个已经跨入进入造车新势力头部阵营的品牌而言，哪吒汽车不能停留在低端化阶段，高端化是哪吒必须要做的事。业内分析也认为，哪吒汽车的产品策略是从低端到高端，这也是大部分车企制定的策略，新能源汽车高端化符合行业发展的大趋势，哪吒汽车未来要做大做强，高端化是必须要走的路。

当然，对哪吒汽车而言，要扭转低端化的品牌形象也绝非一蹴而就，要想“向上而生”，就需要打造更高端的智能汽车。据胡恩平介绍，哪吒汽车将推出高端车型哪吒S。哪吒S是基于山海平台推出的首款车型，其增程式里程超过Km，纯电版续航里程超过Km。在智能化方面，哪吒S搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达，对环境具有高感知能力；采用专属定制智能呢个快充站桩，哪吒S高压超快充电可实现20分钟补电80%、5分钟补航Km。

哪吒S的推出，也意味着哪吒汽车正式开启品牌向上的模式。“哪吒S将成为年最受期待的新能源车型。”胡恩平表示。

根据胡恩平介绍，目前，哪吒汽车拥有桐乡、宜春、南宁三大工厂，年产能25万辆，可满足3年内销量规划与目标，“第四工厂正在规划中。”

2月21日，哪吒品牌主体合众新能源汽车有限公司在近期完成新一轮超过20亿元人民币的融资，这已经是哪吒汽车的D系列第三轮融资。据称，完成D系列融资后，哪吒汽车的估值超过亿元，赴港IPO也只是时间问题。而上市之后，哪吒汽车可以融得更多的资金投入研发，进行持续的技术升级，以加快哪吒汽车高端化的进程。

智能化突破

智能化是新能源汽车竞争的核心之一。虽然产品定位为十万元级别的电动汽车，但哪吒汽车在智能化方面还是可圈可点的。“科技平权”一直是哪吒汽车的品牌价值观，无论是15万级车型哪吒U，还是售价仅8万元左右的哪吒VPro，均标配了全套L2级辅助驾驶系统。

以今年被哪吒汽车寄予厚望的哪吒UPro为例，该车定位为新势力A级纯电SUV，除了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车等之外，哪吒UPro最大的特点在于搭配了同级首创的小You智能机器人，它可以主动人机交互，60多种表情互动让驾驶不再无聊，避免疲劳驾驶造成危险。而且这款AI交互系统还可以整合V2H智能家居互联，让驾驶者在车上也可以对家里的智能电器下达命令。

通过对比可见，哪吒UPro除了在续航、安全性能等方面展示了实力，在智能化方面，甚至比埃安Y更胜一筹。

哪吒汽车创始人兼董事长方运舟认为，新能源汽车的发展未来一定要靠智能化来突破，一定要靠软件技术，软件定义汽车，汽车成为真正的移动终端。

近日哪吒汽车推出智能驾驶系统TAPILOT，这也使得哪吒汽车“科技平权”的价值观进一步得到落实。据悉，TAPILOT系统为哪吒汽车全栈自研的智能驾驶系统，其目前分为四个不同的配置，分别为TAPILOT2.0、TAPILOT3.0、TAPILOT4.0、TAPILOT5.0，而5.0还处于研发中，其它三个配置目前均已能够实现所有功能。目前TAPILOT4.0将会应用于今年底量产的哪吒S车型上。据了解，TAPILOT4.0采用了来自华为的MDC芯片，算力可以达到TOPS。

据介绍，哪吒汽车预计在智能驾驶研发方面每年投入8—10亿元，而在整个智能化方面的总投入将会达到亿元。

胡恩平表示：“目前的哪吒产品向新、品牌向新、目标市场向新，很快就将进入智能化汽车赛道的核心阵营”